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重要里程碑节点工期详细排布 看看2019年呼跟浩特
日期:2019-03-01

2019年4月30日,呼和浩特东站110KV主变电所具备受电条件;

依照市委市政府2019年底1号线试运营、2号线2020年6月试经营的总体建设目标,呼市轨道交通公司在2019年度地铁建设动员大会上,与建管公司、总包指挥部奇特对2019年具体的工作义务再次进行了细化分解,并与各方签订了“工期目标责任状”跟“保险生产义务状”,破下了“军令状”,恳求各局部各单位分解落实,建立台账,清楚任务,细化措施,围绕目的找差距、定办法、攻难点,精准发力,确保责任顺利实现。

2019年6月15日,全线车站35KV电通(除高架段外);

2019年6月30日,高架段区间贯通;单系统调试完成(除高架段外);全线车站附属结构完成;完成热滑;

平均每15天要实现1个重要里程碑节点目标

按照地铁建设2019年的重要节点目标跟重点工作,1号线的年度目标是“双通三交保经营”,即:“轨通、电通、三权移交,确保年底开明试运营”。要实现轨通、电通、总联调,完成竣工验收、三权(指挥权、利用权、管理权)移交及运营条件评估,具备开明试运营条件。

主要里程碑节点设置12项:

2019年4月30日,全线轨通(除高架段外);

2019年3月31日,车辆段具备接车前提;

记者从呼和浩特市轨道交通公司获悉,呼市地铁1、2号线一期工程动工以来,克服地下管网和周边环境复杂,交通导改、管线迁改条件受限较多,冬季景象酷寒,有效作业时间较南方城市大大缩短等诸多不利条件,各项工作均稳步推进,征地拆迁工作基本完成,车站主体构造按期完成,2018年11月26日1号线地下区间顺利实现双线洞通,轨道工程、站后机电安装及装饰装修工程全面启动。2号线19座车站主体结构封顶,11个盾构区间双线贯通,盾构区间总体工作完成过半。


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